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フリードスパイクハイブリッドとA110を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アルピーヌ  A110
VS
12.8万円195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 685.6万円2380万円
A110の相場表を見る
141 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライドドア キーレス 純正ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ ETC オートライト HIDヘッドライト オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド 純正ナビ バックカメラ オートクルコン ワンセグTV CD・DVD再生 ハンズフリー スマートキー 社外アルミ HIDライト オートライト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth対応 クルコン ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ オートライト付き

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 ワンセグTV USB入力端子 ステアリモコン ETC オートクルコン 両側電動スライドドア HID/オートライト スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・ギャザーズナビ&TV・バックカメラ・ビルトインETC・フロントサイドカメラ・走行34000キロ・クルーズコント・ETC・スマートキ・HIDライト・フォグランプ・

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビTV・Rカメラ・ETC・両側パワスラHID

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・TV・ETC・Bカメラ・両側電動スライドトア

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 雹害車

    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    1759.8万円

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    本体価格
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    1098万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    1692万円

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    本体価格
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    本体価格
    936万円

関東
75
61.2万円
関西
15
60.2万円
東海
15
58.4万円
北海道
6
37.2万円
九州
7
55.1万円
東北
12
54.4万円
北陸・甲信越
8
67.9万円
中国
2
45.4万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
14
1107.7万円
関西
6
1150.6万円
東海
5
1214.8万円
北海道
1
---
九州
2
1339万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
2
1200万円
中国
0
---
四国
2
1055万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アルピーヌ  A110
214.9万円238万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496 排気量(cc) 1798
88 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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