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フリードスパイクハイブリッドとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 298万円2078万円
ミュルザンヌの相場表を見る
150 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ DTV 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・純正15インチアルミホイール・左側パワースライドドア・スマートキー・クルーズコントロール・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール 両側電動スライドドア 運転席・助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 衝突安全ボディ キーレス スマートキー アイドリングストップ HID フルフラット CD再生

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/HID/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ CD DVD再生 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー フルフラットシート 横滑り防止 プライバシーガラス HIDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 事故歴無 74000Km バックカメラ パワースライドドア ETC 横滑り防止 車検(2年)付 保証付 5人乗 クルーズコントロール

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ4本 スマートキー SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    42万円

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    応談

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    本体価格
    1800万円

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    2078万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 プレミアスペック ジャパンスペック コントラストステッチ Bentleyエンブレム刺繍 後席用プライバシーガラス フェイシアウエストレール 現代的スタイル クロスバンディング&インレイ

    本体価格
    1990万円

関東
56
58万円
関西
25
54.4万円
東海
21
51万円
北海道
3
37.6万円
九州
18
54.3万円
東北
13
45.4万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
65.8万円
四国
4
64.7万円
地域別台数
関東
6
1497.3万円
関西
2
779万円
東海
2
1502.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ベントレー  ミュルザンヌ
214.9万円238万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1496 排気量(cc) 6747
88 最高出力(馬力) 512~537
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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