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フリードスパイクハイブリッドと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
14.8万円199.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
166 中古車掲載台数 452
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC  両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 両側パワースライド 姫路 兵庫 オートライト MTモード 純正ナビ 電格ミラー キーレス クルーズコントロール CD エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 保証付き

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート フリップダウンモニター ビルトインETC 両側パワースライドドア 社外アルミホイール クルーズコントロール 純正フロアマット 保証書

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動ドア ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッド スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー ハーフ革シート クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC ヘッドライトコーティング済 HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙車 デュアルサイズメモリーナビコンポ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth フロントガラス熱線スイッチ 横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア/ワンセグナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ(CD/DVD/TV/USB/SD/BT)・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・ステアリングリモコン・オートエアコン・プラズマクラスター・リモコンキー・電格ミラー・ドアバイザー・横滑り防止装置

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    338万円

関東
88
61.4万円
関西
27
51.1万円
東海
10
51万円
北海道
3
39.7万円
九州
9
57万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
193
232.8万円
関西
82
232.5万円
東海
67
227.9万円
北海道
12
148.2万円
九州
42
220.5万円
東北
17
202.4万円
北陸・甲信越
22
233.8万円
中国
10
207.3万円
四国
7
207.3万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  2シリーズアクティブツアラー
214.9万円238万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496 排気量(cc) 1498~1995
88 最高出力(馬力) 150~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は166台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は452台掲載しています。
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