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フリードスパイクハイブリッドとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   フォード  スペクトロン
VS
19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 128万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
172 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 パイオニア製ナビ Bluetoothオーデ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側電動スライドドア スマートキー クルコン 純正ナビ ステリモ HID Aライト Aエアコン ETC

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション OBD診断済 車検2年 整備点検 保証 禁煙 純正ナビ Rカメ スマートキー ETC 両パワースライドドア HID クルコン オートエアコン ドラレコ ウインカーミラー AW 取説

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・キーレス・片側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・クルコン・HID・アイドリングストップ・ミラー型レーダー・純正AW・USB入力端子・AUX端子・ECOモードスイッチ・AUTOヘッドライト・ツイーター・禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/ギャザズメモリナビTV/ETC/クルーズコントロール/パワースライドドア/キーレス/オートライト/純正HID/アイドリングストップ/社外15インチAW/タイミングチェーン

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 5人乗り HDDナビ フルセグTV DVD Bluetooth 後席モニター 純正15inアルミホイール HIDヘッドライト スマートキー ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

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  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

    本体価格
    128万円

関東
85
64.6万円
関西
23
50.8万円
東海
12
58.1万円
北海道
2
34.4万円
九州
22
53.6万円
東北
19
54.1万円
北陸・甲信越
4
99.2万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
128万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   フォード  スペクトロン
214.9万円238万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1496 排気量(cc) 1998~2184
88 最高出力(馬力) 61~91
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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