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フリードスパイクハイブリッドとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   フォード  フェスティバ
VS
15万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
179 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ DTV 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ ETC パワースライド

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パイオニアメモリーナビ Bluetooth ETC ワンオーナー 純正アルミ HIDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 未加修車 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト 両側電動スライドドア ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグ DVD 両側パワースライドドア HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー 純正15インチAW リアスポイラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正HDDナビ テレビ バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー ISOFIX  クルーズコントロール ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ純正ナビ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・パワースライドドア・TV・ビルトインETC・クルーズコントロール・社外アルミホイール・DVD・ディスチャージドランプ・フォグライト・オートエアコン・横滑り防止装置・

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
79
58.5万円
関西
25
48.9万円
東海
22
47.5万円
北海道
4
33.5万円
九州
20
56.9万円
東北
20
51.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
1
69万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードスパイクハイブリッドとフェスティバのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   フォード  フェスティバ
214.9万円238万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1496 排気量(cc) 1323~1498
88 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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