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デュトロとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
68万円1089万円
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中古車相場 14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 179
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT 車両総重量4670kg

    本体価格
    129万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ロング 3段クレーン オートマ 積載2000k

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.95t積・垂直パワーゲート・標準ロング ・6MT・荷台鉄板 極東製垂直パワーゲート V601B-1MRT2 6MT 荷台鉄板 プリクラ レーンディパーチャーアラート クラリオンナビ 坂道発進補助装置 電格ミラー コーナーセンサー ETC サポートゲート

    本体価格
    392.7万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン三段ラジコン 5MT 積載量2000kg 総重量5725kg

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t Wキャブ ワイド ロング 7人乗り 横滑り防止 坂道発進補助 電動格納ミラー レーダーブレーキ 車線逸脱防止 アイドリングストップ エコモード ETC ナビ 集中ロック 荷台内寸336/189/37 荷台高89 車両総重量5165kg

    本体価格
    422万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3tダンプ・全塗装・新品メッキパーツ・コボレーン

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t セーフティローダーダンプ 4ナンバー 

    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.95積・平ボディ・5MT・ワイドロング 1.95t積 平ボディ 5MT エコモードスイッチ アシストゲート ロープ穴4対 メッキパーツ ETC 荷台内寸 L4383 W2099 H400

    本体価格
    244.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 2t高床Lゲートダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 12m高所作業車・ブーム自動格納・自動ジャッキ

    本体価格
    544.5万円

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    35万円

関東
310
351万円
関西
200
364.5万円
東海
166
349.5万円
北海道
72
321.2万円
九州
179
288.7万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
41
420.8万円
中国
27
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
79
57.6万円
関西
27
48.8万円
東海
21
50.6万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
59万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円

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デュトロとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
--- 新車時価格 214.9万円238万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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