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フリードスパイクハイブリッドとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  フリードスパイク
VS
9.9万円141.1万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
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249 中古車掲載台数 228
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ エンジンスターター 両

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメ TV 両側Pスラ スマキー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジメモリナビ Bカメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション キャンピング仕様 専用Bキット 100V

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動 ナビTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検07.1 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 1.5ハイブリッド 1オーナー 後期

    本体価格
    91.9万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ユーザー買取車/両側自動ドア/HDDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク G エアロ ・ETC・TV・両側スライドドア・ B G エアロ ・ETC・TV・両側スライドドア・ B

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙 SDナビ 地デジ バックカメラ 純正ETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDD ワンセグ ETC Bカメ キーレス ECON DVD

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL SDナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ /純正ナビTV/キセノン/両側スライドドア/

    本体価格
    39.8万円

関東
98
63.5万円
関西
35
58.5万円
東海
22
63.9万円
北海道
6
51.6万円
九州
27
58.5万円
東北
29
53.3万円
北陸・甲信越
17
54.1万円
中国
9
63.4万円
四国
6
83.1万円
地域別台数
関東
85
59.2万円
関西
30
61.9万円
東海
20
67.8万円
北海道
26
78.9万円
九州
24
55.4万円
東北
17
73.5万円
北陸・甲信越
20
62.1万円
中国
2
86.3万円
四国
4
64.8万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  フリードスパイク
214.9万円238万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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