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フリードスパイクハイブリッドとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  N-ONE e:
VS
14.8万円229.8万円
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中古車相場 258.4万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
154 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー 純正HDDナビ イーコンモード クルーズコントロール

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し!

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 社外ナビ ワンセグTV DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/HID/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・DVD再生・Ipod接続・USB&BTooth・バックカメラ・ビルトインETC・クルーズコント・ワイパー&ミラーヒーター・電格ウィンカーミラー・キセノン&オートライト・両パワスラ・純正エアロ

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC Bカメラ ナビ TV CD DVD 両側スライドドア キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ミュージックラック バックカメラ ETC クルーズコントロール フルオートエアコン 左パワースライドドア 社外アルミホイール オートHIDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ クルーズコントロール スマートキ― ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルセグTV オートライト イーコンモード 純正アルミホイール

    本体価格
    33.6万円

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    284.2万円

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  • ホンダ N-ONE e: e: L EV 航続距離295KM 普通充電4.5H・急速充電30M ホンダセンシング 9インチ純正ナビ ホンダコネクト フルセグTV BT USB バックカメラ シングルペダルコントロール シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G Bluetooth対応オーディオ 未届出車 2025

    本体価格
    258.4万円

関東
57
57.4万円
関西
26
53.9万円
東海
22
48.3万円
北海道
3
37.6万円
九州
19
55.9万円
東北
14
46.3万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
65.8万円
四国
3
66.5万円
地域別台数
関東
3
288.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  N-ONE e:
214.9万円238万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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