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レンジローバーイヴォークとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
123万円868万円
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中古車相場 14.8万円219.8万円
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347 中古車掲載台数 183
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチアルミホイール 前席シートヒーター パワーシート パワーテールゲート 全周囲カメラ アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール テレインレスポンス

    本体価格
    539.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古車 衝突軽減 MERIDIANサウンドシステム ナビ フロントシートクーラー&クーラー リアシートヒーター 純正20インチA/W レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    669.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    728.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD プッシュスタート 全方位カメラ 純正アルミ

    本体価格
    232.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルーフ MERIDIAN パドルシフト ETC

    本体価格
    685.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック リミテッド 4WD 特別仕様車 パノラミックガラスルーフ 全席シートヒーター Merdianサウンド ステアリングヒーター  クルコン パワーバックドア 赤黒革 F/R/Sカメラ 純正ナビ カメラ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD コントラストルーフ Autobiography Exterior Pack  レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール フロント&リアパーキングエイド

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック リミテッド 4WD ハーマンエアロ ナビTV 前後ドラレコ メリディアン 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラマガラスルーフ・ベージュ本革内装

    本体価格
    168万円

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    39.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
124
419万円
関西
56
404.6万円
東海
74
424.3万円
北海道
15
360.7万円
九州
20
345万円
東北
14
440.8万円
北陸・甲信越
19
456.4万円
中国
21
338.2万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
82
58.4万円
関西
28
48.5万円
東海
21
50.3万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
59万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円

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レンジローバーイヴォークとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
461万円1036万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1498~1999 排気量(cc) 1496
180~300 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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