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フリードスパイクハイブリッドとKを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スマート  K
VS
21.9万円130万円
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中古車相場 9.9万円89.9万円
Kの相場表を見る
258 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVパワースライドドアETC車両鑑定書付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ジャストセレクション ナビTV フリップ 

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側パワスラ クルコン バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ 左パワスラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライドドア クルコン 純正HDDナビ

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル キーレス

    本体価格
    15.9万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

  • スマート K ベースグレード 検R8年4月/CD/キーレス/ETC/PW/AC/AW/7取説

    本体価格
    20.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    44.9万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K ベースモデル ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スマート K ベースモデル サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    48.8万円

  • スマート K リミテッド サンルーフ/キーレス/Bluetooth/SD/AUX/USB

    本体価格
    70.8万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    79.9万円

  • スマート K ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録 ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録

    本体価格
    37万円

関東
102
62.5万円
関西
38
56.3万円
東海
23
60.4万円
北海道
6
45.3万円
九州
30
62.7万円
東北
35
52.9万円
北陸・甲信越
16
56.7万円
中国
4
74.6万円
四国
4
61.5万円
地域別台数
関東
4
49.1万円
関西
4
33.7万円
東海
2
17.5万円
北海道
1
15万円
九州
2
48.5万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
2
29.4万円

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フリードスパイクハイブリッドとKのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スマート  K
214.9万円238万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1496 排気量(cc) 598
88 最高出力(馬力) 55
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 19km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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