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フリードスパイクハイブリッドとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   モーク  ミニモーク
VS
14.8万円219.8万円
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中古車相場 288万円438万円
ミニモークの相場表を見る
179 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ ギャザーズナビ スマートキー オートライト Bluetoothオーディオ ステアリングスイッチ イーコンモード 電動格納ミラー

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ナビ ドライブレコーダー ETC アルミホイール オートエアコン リアスモ-ク キーフリーシステム シートリフター

    本体価格
    100.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 1年保証付 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 両側スライドドア キーレスエントリー HIDヘッドライト CD・DVD再生 ラジオ オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグ DVD 両側パワースライドドア HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー 純正15インチAW リアスポイラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー禁煙/パワースライドドア/純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/社外15インチアルミホイール/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動ドア クルコン ETC HIDヘッドライト 純正AW ETC ドラレコ ステリモ 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション (禁煙車/HDDインターナビ/Bカメラ/ETC)両側自動ドア/ハーフレザーシート/オートAC/クルコン/Iストップ/HIDライト/スマート&ツイストノブ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 県外歓迎 スマートキー 両側パワスライド ナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    34.4万円

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    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    365万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    438万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    367.4万円

関東
79
57.6万円
関西
27
48.8万円
東海
21
50.6万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
59万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
438万円
東海
2
367.4万円
北海道
0
---
九州
2
318万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   モーク  ミニモーク
214.9万円238万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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