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フリードスパイクハイブリッドとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとパルサーセリエS-RVの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  パルサーセリエS-RV
VS
14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
148 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 禁煙車 MOPHDDナビ 社外地デジチューナー バックカメラ ETC オートクルーズ ミラーヒーター ディスチャージヘッドライト 純正15インチAW スタッドレス社外AWセット付属 ハーフレザーシート

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検R9.1走行12.9万kmバックカメラ両側パワスラドアETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正オプションフォグライト 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ 記録簿 フルフラットシート

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 新品15AW 新品ルーフキャリア バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV Bカメラ ETC アルミホイール 両側電動スライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 最終型 両側Pスラ 外ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト ETC スマートキー オートライト オートAC クルーズコントロール カーゴスポットライト 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ ハーフレザー クルコン スマートキー 革巻ハンドル フルフラット 純正AW 純正ナビ BT接続 フルセグ Bカメ HID Fフォグ オートライト オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    101.6万円

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    55.9万円

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    89万円

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    本体価格
    173万円

関東
56
58万円
関西
25
54.4万円
東海
21
51万円
北海道
3
37.6万円
九州
17
55.7万円
東北
13
45.4万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
2
64.2万円
四国
4
64.7万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  パルサーセリエS-RV
214.9万円238万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1496 排気量(cc) 1497~1838
88 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は148台、パルサーセリエS-RVの中古車は3台掲載しています。
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