| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～141.1万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
47万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る |
| 237台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フリードスパイクハイブリッドとプリメーラハッチバックの比較トップへ
| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1998 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
|
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995（H7）年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。（1997.2） |
フリードスパイクハイブリッドとプリメーラハッチバックの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドとプリメーラハッチバックの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドとプリメーラハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクハイブリッドとプリメーラハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は237台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
