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フリードスパイクハイブリッドとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  ブルーバード
VS
21.9万円130万円
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中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
253 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 後期モデル 両側パワースライドドア

    本体価格
    59.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行111104キロ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 無限パーツ 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ&テレビ リアカメラ クルコン ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 8型BIG-X バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 社外メモリーナビフルセグ後席モニター

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVパワースライドドアETC車両鑑定書付

    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 ブルーバード 4ドア SSS仕様 L14WEBER タコ足 マフラー 5速F車高調 スリットローター

    本体価格
    366.3万円

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  • 日産 ブルーバード GL・ツーオーナー・エアコン 

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    138万円

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    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS 1オーナー 練馬51ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード その他 その他

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード DX DX

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

関東
100
62.3万円
関西
37
57万円
東海
23
60.3万円
北海道
6
45.3万円
九州
30
62.7万円
東北
33
53万円
北陸・甲信越
16
56.7万円
中国
4
74.6万円
四国
4
61.5万円
地域別台数
関東
9
186.2万円
関西
4
173万円
東海
6
169.8万円
北海道
3
274万円
九州
6
163.6万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  ブルーバード
214.9万円238万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
88 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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