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フリードスパイクハイブリッドとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  キャラバンワゴン
VS
9.9万円141.1万円
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中古車相場 369.8万円440.6万円
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250 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド フリードスパイク HV Pエディシ ナビ・バックモニター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー ナビ フルセグTV bluetooth

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 1.5ハイブリッド 1オーナー 後期

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドバックカメラTVナビ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側PSドア ドラレコ クルコン

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド ナビTV スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検渡・ナビ・インテリキー

    本体価格
    64.7万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD ナビ/ETC/アラモニ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD パートT4WD 寒冷地 シートヒーター

    本体価格
    440.6万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 オートスライド アラウンドビュー 10人乗り

    本体価格
    439万円

関東
98
63.5万円
関西
35
58.5万円
東海
22
63.9万円
北海道
6
51.6万円
九州
28
58万円
東北
29
53.3万円
北陸・甲信越
17
54.1万円
中国
9
63.4万円
四国
6
83.1万円
地域別台数
関東
3
309.6万円
関西
1
440.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
167万円
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  キャラバンワゴン
214.9万円238万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1496 排気量(cc) 2488
88 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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