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フリードスパイクハイブリッドとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ルノー  キャプチャー
VS
23.6万円130万円
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中古車相場 59万円369.8万円
キャプチャーの相場表を見る
223 中古車掲載台数 97
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    23.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検・2年/ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC/クルコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 8型BIG-X バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正AW 社外ナビ 両側電動 PS PW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID ヘッドライト クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/ワンオーナー/社外ナビ/ETC

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ&テレビ リアカメラ クルコン ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・ETC・両側電動スライドドア・アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 関東仕入 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    339.9万円

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    348万円

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    本体価格
    142万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正18AW/パノラマビューモニター/ETC

    本体価格
    179.9万円

関東
84
64万円
関西
33
53.6万円
東海
16
56.7万円
北海道
8
40万円
九州
29
61.9万円
東北
29
50.6万円
北陸・甲信越
16
57.4万円
中国
5
85.5万円
四国
3
58.7万円
地域別台数
関東
34
171.3万円
関西
12
174.1万円
東海
22
236.3万円
北海道
1
120万円
九州
9
210.8万円
東北
2
115.3万円
北陸・甲信越
9
284.3万円
中国
7
223.7万円
四国
1
89.8万円

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フリードスパイクハイブリッドとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ルノー  キャプチャー
214.9万円238万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1496 排気量(cc) 1333~1597
88 最高出力(馬力) 94~154
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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