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サンバーとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
496 中古車掲載台数 178
  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ・ETC

    本体価格
    9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5速ミッション車 後期型 幻丸フォグ パワステ PW ABS 左右エアバッグ アルミホイール サイドデカール キーレス 傷凹み有り

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    122万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT・切替式4WD・10.6万km時タイベル交換済・記録簿7枚・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・キーレス・エアバッグ・アルミ・両側スライドドア・フルフラットシート・4輪独立懸架サスペンション

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD キーレス CD ETC 両側スライド

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル エアコン パワステ 両側スライド 集中ドアロック AM/FMラジオ リヤフィルム張り オートライト タイミングチェーン

    本体価格
    76.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 両側スライドドア スペアキー パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    69万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ地デジ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ クルーズコントロール スマートキ― ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルセグTV オートライト イーコンモード 純正アルミホイール

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト ハーフレザー 禁煙車 ETC オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.5万円

関東
175
57.1万円
関西
54
69.6万円
東海
44
66万円
北海道
16
85.9万円
九州
67
58.2万円
東北
42
58.3万円
北陸・甲信越
35
71.3万円
中国
45
68.5万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
77
58.3万円
関西
26
53.1万円
東海
24
47.4万円
北海道
2
34.4万円
九州
17
57.1万円
東北
19
51.7万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
3
49.9万円
四国
4
64.7万円

サンバーの中古車を探す

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サンバーとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
104.5万円196.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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