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フリードスパイクハイブリッドとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  サイノス
VS
14.8万円219.8万円
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中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
180 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ CD・DVD TV ETC クルーズコントロール コンビシート スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン 横滑り防止 ディスチャージヘッドランプ 純正15AW

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 後期型 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 天井モニター 両側スライド キーレス HIDヘッドライト  オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車・ETC・バックカメラ・純正ナビ・電動スライドドア・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・15インチタイヤホイール・オートライト・電動格納ミラー・キーレス・パワーステアリング

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車 純正ナビ DVD再生 ワンセグ バックカメラ 左パワースライド ディスチャージオートライト キーレス 横滑り防止 オートエアコン ウインカーミラー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホワイトハウスポップアップルーフ 純正7インチナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 片側パワースライドドア クルーズコントロール リモコンキー 純正フロアマット HIDヘッドライト

    本体価格
    173.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ純正ナビ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ電動スライドドアビルトインETCスマートキーパワーウインドウエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
76
57.1万円
関西
27
48.4万円
東海
23
49.6万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.8万円
東北
20
51.3万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードスパイクハイブリッドとサイノスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  サイノス
214.9万円238万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1496 排気量(cc) 1331~1496
88 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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