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フリードスパイクハイブリッドとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ソアラ
VS
14.8万円229.8万円
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中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
157 中古車掲載台数 142
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ETC ワンセグTV 純正

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ルーフBOX 電動スライドドア オートクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド オートクルコン CD再生 ラジオデッキ オートライト HIDライト ETC アイドリングストップ ウィンカーミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビVXM-135VFN TV Rカメラ CD録音 DVD ETC HID 両側電動ドア VSA クルコン キ-レス スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ミュージックラック バックカメラ ETC クルーズコントロール フルオートエアコン 左パワースライドドア 社外アルミホイール オートHIDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・DVD再生・Ipod接続・USB&BTooth・バックカメラ・ビルトインETC・クルーズコント・ワイパー&ミラーヒーター・電格ウィンカーミラー・キセノン&オートライト・両パワスラ・純正エアロ

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID キーレス 左側パワースライドドア ポータブルナビ ワンセグ CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ185/65R15

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV オートエアコン ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    97.8万円

関東
58
56.6万円
関西
27
53.3万円
東海
22
48万円
北海道
2
34.4万円
九州
16
57.1万円
東北
18
47.2万円
北陸・甲信越
6
81.7万円
中国
4
57.6万円
四国
4
64.7万円
地域別台数
関東
47
217.9万円
関西
15
291.9万円
東海
19
282.3万円
北海道
5
139万円
九州
24
212.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
17
234.8万円
四国
5
236.1万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ソアラ
214.9万円238万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1496 排気量(cc) 4292
88 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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