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フリードスパイクハイブリッドとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  プリウスEX
VS
14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
181 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグ DVD 両側パワースライドドア HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー 純正15インチAW リアスポイラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側スライド片側電動スライドドア/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    15万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 両側電動スライドドア ハーフレザーシート キーレス バックカメラ Bluetooth付き フルセグTV DVD再生 CD再生 ミュージックサーバー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外前後ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ フルセグTV ETC HID ステリモ 社外15インチアルミ 両側パワースライドドア スマートキー クルーズコントロール エコアイドル

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証左オートドアHDDナビフルセグTVETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 後期型 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 天井モニター 両側スライド キーレス HIDヘッドライト  オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター両側電動スラフルフラット

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 片側パワースライドドア 純正メモリナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー 社外15インチアルミホイール ドアバイザー バニティミラー ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    96.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    40万円

関東
76
57.4万円
関西
29
51.2万円
東海
22
50万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.8万円
東北
20
51.3万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
2
72万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスEXの中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとプリウスEXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  プリウスEX
214.9万円238万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 35.5km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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