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T-Crossとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
137.8万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 15万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
544 中古車掲載台数 179
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDヘッドライト セーフティパッケージ DiscoverProパッケージ 純正16インチアルミホイール バックカメラ デジタルメーラー スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    267万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナー 禁煙車  認定中古車  純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティパッケージ テクノロジーパッケージ ディスカバープロパッケージ  デジタルメーター 純正インフォシステム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット バックカメラ CarPlay  ETC2.0

    本体価格
    226.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 修復歴無し

    本体価格
    227.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティパッケージ付き 認定中古車保証

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パドルシフト/パーキングアシスト/アイドリングストップ/クリアランスソナー/ETC車載器/USB

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ ETC パワースライド

    本体価格
    24.8万円

関東
230
249.8万円
関西
61
237.9万円
東海
90
233.7万円
北海道
14
259.4万円
九州
56
246.4万円
東北
19
259.2万円
北陸・甲信越
31
233.2万円
中国
33
238.9万円
四国
10
250.7万円
地域別台数
関東
79
58.5万円
関西
25
48.9万円
東海
22
47.5万円
北海道
4
33.5万円
九州
20
56.9万円
東北
20
51.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
1
69万円
四国
2
74.9万円

T-Crossの中古車を探す

フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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T-Crossとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
278万円399.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999 排気量(cc) 1496
116 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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