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N-BOXとC5を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとC5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シトロエン  C5
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 151.4万円258万円
C5の相場表を見る
26776 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ フルセグテレビ ETCオートエアコン

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング ターボ

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング スマートキー 純正8インチナビ ETC バッ

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 前後ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX Gターボ パッケージ クルコン パドルシフト ETC 純正オーディオ

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタムG LターボHS フルセグナビバックカメラホンダセンシング

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 禁煙車 SDナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    151.4万円

関東
6121
124万円
関西
4108
131.8万円
東海
4585
132.5万円
北海道
1039
125.8万円
九州
4036
126.4万円
東北
2182
128.8万円
北陸・甲信越
1990
127.4万円
中国
1631
122.2万円
四国
1084
127.1万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
151.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シトロエン  C5
164.9万円238.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
58~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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