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N-BOXとリフターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  リフター
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
26754 中古車掲載台数 37
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新型 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    168.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD 届出済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 雹災車 クルコン パーキングソナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 記録簿 パワスラ バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正ナビTV/Rカメラ/両側Pドア/HIDライト

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 新型 届出済未使用車

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ バックカメラ 片パワスラ  クルコン

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    341.3万円

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    318万円

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    262.7万円

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    365万円

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    308万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ(前)

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 マルチパノラミ

    本体価格
    368万円

関東
6125
124.1万円
関西
4103
132万円
東海
4575
132.6万円
北海道
1033
126.1万円
九州
4026
126.7万円
東北
2178
128.8万円
北陸・甲信越
1990
127.4万円
中国
1635
122.3万円
四国
1089
126.7万円
地域別台数
関東
18
334.8万円
関西
4
322.2万円
東海
9
305.7万円
北海道
0
---
九州
1
274.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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N-BOXとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  リフター
164.9万円238.3万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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