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N-BOX+とA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アウディ  A5
VS
14.8万円142万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 35万円614万円
A5の相場表を見る
434 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両/車いす仕様車/電スラ/オーディオ

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ Bluetoothオーディオ パワースライドドア

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車椅子格納スロープ付

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正板付/純正物入/天井スピーカー

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ ナビTV BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル あんしんパッケージ ナビTV パワスラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウィンチ 車椅子固定装置 リアシート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD車 禁煙 パナソニック9インチナビ カ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    35万円

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  • アウディ A5 8T 

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ETC サンルーフ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2ドア/Wチャージ/全周囲/マトリ/多彩照明

    本体価格
    442.9万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    539万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 新品社外フルタップ車高調社外19アルミ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    228.9万円

  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

    本体価格
    298万円

関東
117
66.2万円
関西
67
56.6万円
東海
54
62.8万円
北海道
47
72.1万円
九州
52
61.9万円
東北
34
65.2万円
北陸・甲信越
21
70.1万円
中国
26
55.6万円
四国
16
61.3万円
地域別台数
関東
8
230.1万円
関西
2
98.4万円
東海
3
258.3万円
北海道
3
233万円
九州
4
171.5万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
2
208万円

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N-BOX+とA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  A5
134万円199.3万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58~64 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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