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N-BOX+とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
448 中古車掲載台数 103
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 福祉車両 ナビ バックカメラ 電動ウインチ

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側スライドドアスマートキー禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ G 福祉車両 後部スロープ 電動ウィンチ 車 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー仕様/社外ナビ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 新品タイヤ フルセグナビカメラ 最新地図データ更新 2トーンカラースタイル 電動スライド左 Bluetooth DVD再生 ドアバイザー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビ TV アイドリングストップ スマートキー EYC ドライブレコーダ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ CarsOsaka:A5191

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ナビ TV オートクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 車検2年 片側電動スライドドア アイドリングストップ 電動格納ドアミラー アルミホイール スマートキー 横滑り防止機能 ベンチシート ディスチャージヘッドライト パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    620.5万円

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    289.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    159万円

関東
125
55.4万円
関西
60
50.9万円
東海
56
50.4万円
北海道
34
63.2万円
九州
57
56.4万円
東北
35
58.1万円
北陸・甲信越
30
60.7万円
中国
35
60.6万円
四国
16
59.9万円
地域別台数
関東
44
490.4万円
関西
19
448.4万円
東海
7
427.3万円
北海道
7
325.5万円
九州
6
439.3万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
5
499.4万円
中国
5
509.3万円
四国
0
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N-BOX+とステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
134万円199.3万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
658 排気量(cc) 1995~2891
58~64 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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