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N-BOX+とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   AMG  CLSクラス
VS
14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 258.5万円608.9万円
CLSクラスの相場表を見る
432 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビドラレコ地デジバックカメラETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 社外メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 4WDスマートキーPスタートPスラアルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー 電動スライド ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ G・Lパッケージ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ /1年保証付/スロープ付き/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左電動/ボードアレンジ/ナビTV/ETC/スマK

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 電動スライドドア/スマートキー/社外SDナビ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル /W電動ドア/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    608.9万円

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    385万円

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    330万円

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    本体価格
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    本体価格
    309.9万円

  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
    358万円

関東
121
63.1万円
関西
66
59.2万円
東海
49
62.1万円
北海道
36
72.8万円
九州
51
60万円
東北
37
62万円
北陸・甲信越
23
71.7万円
中国
30
62.4万円
四国
19
67.2万円
地域別台数
関東
6
365.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
325.3万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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N-BOX+とCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   AMG  CLSクラス
134万円199.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
58~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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