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N-BOX+とDB11を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アストンマーティン  DB11
VS
14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
432 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 軽量アルミスロープ インターナビ TV

    本体価格
    104.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ドラレコ ラジオチューナー スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ETC スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 介護車両 車いす移動車

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 禁煙車

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ETC・フルセグTV・バックカメラ・純正ドラ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ  福祉車両 後部スロープ 電 G・Lパッケージ  福祉車両 後部スロープ 電

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ TK0939 ストラーダ10インチSDナビ フルセグ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー スローパー

    本体価格
    90.1万円

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    1550万円

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    1399.8万円

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    1480万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR サテンシルバージュエリーパック

    本体価格
    1650万円

関東
121
62.8万円
関西
63
58.6万円
東海
52
62万円
北海道
35
72.4万円
九州
51
60.7万円
東北
38
62.8万円
北陸・甲信越
23
71.7万円
中国
30
62.9万円
四国
19
67.2万円
地域別台数
関東
26
1632万円
関西
13
1574.2万円
東海
10
1578.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
1
1130万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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N-BOX+とDB11のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アストンマーティン  DB11
134万円199.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
58~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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