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2シリーズアクティブツアラーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとN-BOX+の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  N-BOX+
VS
49万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
436 中古車掲載台数 424
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 茶革 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 正規認定中古車

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインP ブラックレザー ウッドトリム

    本体価格
    357万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    137.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハーフレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 走行8千Km コンフォートP 黒革 HDDナビ LED

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ディーラー車・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    117万円

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    83万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 両側パワースライド・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

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    63.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ナビフルセグ両側PスラETCBカメラ

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 修復歴無し/電動スライド/4シートアレンジ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ シートアレンジ・ナビ・ETC・パワスラ

    本体価格
    26万円

関東
151
215.2万円
関西
105
233.7万円
東海
56
203.5万円
北海道
11
127.5万円
九州
45
238.5万円
東北
15
204.3万円
北陸・甲信越
25
222.4万円
中国
23
296.8万円
四国
5
381.4万円
地域別台数
関東
123
62.7万円
関西
64
59.6万円
東海
49
61.2万円
北海道
38
72万円
九州
47
61.5万円
東北
35
59.2万円
北陸・甲信越
22
62.2万円
中国
27
62.6万円
四国
19
66.8万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

N-BOX+の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  N-BOX+
447万円540万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1995 排気量(cc) 658
150~156 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は436台、N-BOX+の中古車は424台掲載しています。
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