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ムーヴとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  N-BOX+
VS
1000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 17.5万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
8803 中古車掲載台数 500
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート ナビ TV ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    18.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA Bluetoothオーディオ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ 横滑り防止装置 検R8/7 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ワンオーナー アイドリングSTOP AAC

    本体価格
    31.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー Bカメラ・AW・ETC・ドラレコ・取説・保証書

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正ナビ ワンセグ アイドリングストップ

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正ナビ フルセグ CD DVD BT バックカメラ フォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ ムーヴ X 

    本体価格
    133.9万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 車イス仕様 検R8年1月 ナビ Bモニター

    本体価格
    54万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 両側電動スライド

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    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    85万円

関東
2193
105.3万円
関西
1054
86.2万円
東海
974
91.5万円
北海道
472
94.9万円
九州
1391
84.3万円
東北
862
101.8万円
北陸・甲信越
736
93万円
中国
745
99.5万円
四国
376
87.6万円
地域別台数
関東
154
55.5万円
関西
86
50.9万円
東海
49
51.6万円
北海道
33
63万円
九州
61
51.7万円
東北
39
58.8万円
北陸・甲信越
29
60.4万円
中国
32
59.5万円
四国
17
65.2万円

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ムーヴとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  N-BOX+
135.9万円202.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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