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N-BOX+とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とカリフォルニアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  カリフォルニア
VS
14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
432 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ BLTZ車高調マフラー・16AW・Wオートドア

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外メモリーナビ 左側電動ドア 社外アルミ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 28000キロ走行/両側電動スライド/ナビ/

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1オナ ナビ Bカメラ パワスラ 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ Arc Auto:N113 Pスタート TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 記録簿 左側PWスライド 純正14インチAW

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ HKS車高調 両側オートスライド

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 車いす仕様車 4WD 後期型 福祉車両 パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    1208万円

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    1560万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT Azzuro California/Charcoal

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステア デイトナシート

    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

関東
121
63.1万円
関西
66
59.2万円
東海
49
62.1万円
北海道
36
72.8万円
九州
51
60万円
東北
37
62万円
北陸・甲信越
23
71.7万円
中国
30
62.4万円
四国
19
67.2万円
地域別台数
関東
16
1227.7万円
関西
6
1337万円
東海
5
1344万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
2
1231.5万円
四国
0
---

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N-BOX+とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  カリフォルニア
134万円199.3万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
58~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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