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N-BOX+と458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 6780万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
511 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 車いす仕様車 左パワースライド 電動ウインチ 社外アルミ あんしんパッケージ アルミスロープ  純正CDデッキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 4WD Bluetooth接続 両側電動スライドドア E

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD CDデッキ アイドリングストップ 取説

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両/車椅子移動車/後席付/スローパー/

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 車いす仕様車 4WD 福祉車両 車いす移動車(ウインチリモコン付き) 電動ウインチ 横滑り防止装置 シートヒーター(運転席・助手席) 社外SDナビ ワンセグTV FM/AM CD キーレスエントリー ECON 電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G スロープ付き 両側スライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正CDオーディオ プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    34.4万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    7080万円

関東
140
54.6万円
関西
75
51.1万円
東海
59
50.2万円
北海道
36
67万円
九州
67
52.5万円
東北
40
64.6万円
北陸・甲信越
28
61万円
中国
44
58.4万円
四国
22
65.3万円
地域別台数
関東
11
7241.1万円
関西
6
7302万円
東海
5
7580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOX+の中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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N-BOX+と458スペチアーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  458スペチアーレ
134万円199.3万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
658 排気量(cc) 4497
58~64 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は511台、458スペチアーレの中古車は22台掲載しています。
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