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N-BOX+と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+と488ピスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  488ピスタ
VS
14.3万円189万円
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中古車相場 5980万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
452 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルコン Bluetooth ETC 両側電動スライドドア 禁煙車 コーナーセンサー HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー フォグライト 盗難防止装置

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車いす/マニュアルエアコン/2名乗り

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 両側電動スライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 平成25年式 走行距離82000キロ ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フォグランプ 純正アルミ 両側電動スライドドア アイドリングストップ ステアリングスイッチ 修復歴無

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2ト-ン 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-145VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC 両側電動ドア VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド片側電動ドア ETC

    本体価格
    40.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 635km Rosso Corsa

    本体価格
    応談

関東
125
55.3万円
関西
61
50.5万円
東海
56
50.4万円
北海道
34
63.2万円
九州
58
56.1万円
東北
36
58.4万円
北陸・甲信越
31
60.7万円
中国
35
60.6万円
四国
16
59.9万円
地域別台数
関東
13
7160.9万円
関西
9
7298.6万円
東海
7
7099.7万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOX+の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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N-BOX+と488ピスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  488ピスタ
134万円199.3万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
58~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は452台、488ピスタの中古車は30台掲載しています。
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