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N-BOX+と500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   フィアット  500e
VS
14.8万円142万円
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中古車相場 275.9万円423.8万円
500eの相場表を見る
433 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 4WDターボ車 社外

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD ABS アイドリングストップ スマキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両/車いす仕様車/電スラ/オーディオ

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車椅子用スロープ ウインチ付き

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD メモリーナビTV ABS i-STOP スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ワンオーナ/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙 ナビ CD キーレス 福祉車両 両側スラ

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ CVT ナビ Bカメラ 電装スライドドア

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    97.2万円

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    本体価格
    322.9万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

    本体価格
    423.8万円

  • フィアット 500e ポップ 弊社試乗車・ETC

    本体価格
    265万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    399万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    309万円

関東
117
66.2万円
関西
67
56.6万円
東海
54
62.8万円
北海道
47
72.1万円
九州
51
62万円
東北
34
65.3万円
北陸・甲信越
21
70.1万円
中国
26
55.6万円
四国
16
61.6万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
1
298万円
東海
3
331.8万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
378万円
北陸・甲信越
3
358.7万円
中国
1
322.9万円
四国
0
---

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N-BOX+と500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フィアット  500e
134万円199.3万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は433台、500eの中古車は17台掲載しています。
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