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N-BOX+とF-250を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   フォード  F-250
VS
3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 210万円
F-250の相場表を見る
526 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 車いす仕様車/4WD/両側スライドドア/スロープリモコン付き

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正7インチSDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC UVカット/プライバシーガラス 両側スライドドア 電動格納式ドアミラー ステアリングスイッチ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 特別仕様車 Gathersナビ TV バックカメラ エマージェンシーストップシグナル ユニバーサルブリッジ マルチスペースシステム 後席オーバーヘッドコンソール ETC 両パワ 専用ブルーパネル

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ/ナビ/Bカメラ/車椅子1基

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ    フロントカメラ  サイドカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 車いす仕様車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ Bluetooth DVDビデオ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア 純正14インチアルミ HID クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    62.4万円

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  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    応談

関東
137
54万円
関西
79
54.2万円
東海
53
50.7万円
北海道
39
62.9万円
九州
77
52.1万円
東北
42
61.7万円
北陸・甲信越
30
62万円
中国
49
55.9万円
四国
20
69.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
210万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とF-250のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フォード  F-250
134万円199.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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