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N-BOX+とパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  パートナー
VS
15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
450 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ プッシュスタート

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 電動スライド ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル スマートキー・フルセグ・HDDナビ・片側電

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 純正ナビTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD メモリーナビTV ABS i-STOP スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ Bカメラ 助手側パワスラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G・ターボパッケージ G・ターボパッケージ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 自社 ローン 対応 甲府 ターボ 4WD ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

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    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
124
61.3万円
関西
68
57万円
東海
51
62.6万円
北海道
34
72.5万円
九州
52
58.2万円
東北
47
60.5万円
北陸・甲信越
28
70.8万円
中国
29
64.9万円
四国
17
66.6万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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N-BOX+とパートナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  パートナー
134万円199.3万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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