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N-BOX+とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  スピアーノ
VS
15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 5.5万円88万円
スピアーノの相場表を見る
445 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両 1オ-ナ- 禁煙 電スラ ナビ TV ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ Bluetooth接続ナビ地デジ両側電動ドアETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ ナビ/Bカメラ/両側電動ドア/半革シート/HID

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G G 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD 両側パワースライド クルコン 純正ナビ

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ TV ツートンカラー DVD再生

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 後期 ナビTVバックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ワンオーナー・ディスプレーオーディオ・ET

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 新品タイヤ/福祉車両/SDナビ

    本体価格
    71.9万円

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    18.3万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ABS キーレスエントリー

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    24.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 X 

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  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

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    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 1オーナー/ターボ/ETC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    25.8万円

関東
124
61.3万円
関西
68
57万円
東海
50
63.1万円
北海道
35
71万円
九州
50
58.5万円
東北
45
59.7万円
北陸・甲信越
28
70.8万円
中国
29
64.9万円
四国
16
68.5万円
地域別台数
関東
4
27.8万円
関西
3
47.3万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
5
19万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
26.7万円
四国
0
---

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N-BOX+とスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  スピアーノ
134万円199.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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