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N-BOX+とボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 35.8万円219万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
448 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正メモリーナビ アイドリングストップ 車椅子スロープ リアシート付 ステアリングスイッチ ビルトインETC バックモニター パワースライドドア プッシュスタート スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付 後期 ナビ フルセグ ブルートゥース DVD バックカメラ ETC ステリモ チルト シートリフター レベライザー リアワイパー Aストップ スマートキーX2 電格 前席バニティーミラー Pガラス

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア HID

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 1年保証CDオ-ディオETC両電扉スマ-トキ-

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 純正オーディオ 両側パワースライドドア

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 101966Km時タイベルW/P交換済・ガソリン2.5L・フルセグナビ・リヤモニター

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 電動カーテン/バックカメラ/ETC/オートフリートップ/社外アルミホイール

    本体価格
    108万円

関東
125
55.3万円
関西
60
50.9万円
東海
56
50.4万円
北海道
34
63.2万円
九州
57
56.4万円
東北
35
58.1万円
北陸・甲信越
30
60.7万円
中国
35
60.6万円
四国
16
59.9万円
地域別台数
関東
2
169.3万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
1
40万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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N-BOX+とボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  ボンゴフレンディ
134万円199.3万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
658 排気量(cc) 1998~2499
58~64 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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