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N-BOX+とレビューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  レビュー
VS
3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
526 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア・キセノン・TV・Bカメラ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/リヤモニター/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/両側パワースライドドア/エアバッグ/助手席エアバック/エアコン

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOX+ G Lパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付 後期 ナビ フルセグ ブルートゥース DVD バックカメラ ETC ステリモ チルト シートリフター レベライザー リアワイパー Aストップ スマートキーX2 電格 前席バニティーミラー Pガラス

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビTV Bluetooth 両側パワースライド スマートキー2本 ETC アイドリングストップ ABS ESC 衝突安全ボディ 取扱説明書 純正アルミ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ CDオーディオ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビTV+バックモニター・ETC

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ CD DVD TV ABS ESC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 本革巻きステアリング CD・DVD・Bluetooth接続可

    本体価格
    80.8万円

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  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
137
54万円
関西
79
54.2万円
東海
53
50.7万円
北海道
39
62.9万円
九州
77
52.1万円
東北
42
61.7万円
北陸・甲信越
30
62万円
中国
49
55.9万円
四国
20
69.2万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とレビューのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  レビュー
134万円199.3万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
658 排気量(cc) 1323~1498
58~64 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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