ホンダ N-BOX+ | マツダ スクラムトラック | |
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VS | ||
14.8万円~162万円
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中古車相場 |
13万円~398万円
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432台 | 中古車掲載台数 | 209台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ N-BOX+ | マツダ スクラムトラック | |
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134万円~199.3万円 | 新車時価格 | 78.4万円~153.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
658 | 排気量(cc) | 658 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
3名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は432台、スクラムトラックの中古車は209台掲載しています。
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