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N-BOX+とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   光岡自動車  リョーガ
VS
14.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
479 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4人乗車モデル/福祉介護スローパー/ドラレコ/キーレス/両側スライドドア/業者クリーニング済/アイドリングストップ/エコモード

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ワンオーナー 両側パワースライド 社外SDナビ地デジ バックカメラ オートライト フォグランプ スマートキー×2

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD ETC 両側パワースライド

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ CDオーディオ キーレス 両側スライドドア 純正14インチホイール スロープ 車椅子1基 電動固定装置 3人乗り

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 純正ナビ バックカメラ ETC パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 電動ウインチ リモコン付 ナビ Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ  スマートキー2個 スロープ用リモコン付き

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 車いす仕様車 禁煙車 あんしんパッケージ 電動ウインチ&リモコン スマートキー2個 プッシュスタート 電動スライドドア カーナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン 横滑り防止 レーダーブレーキ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

関東
128
54.4万円
関西
71
50.3万円
東海
55
48万円
北海道
36
63.4万円
九州
64
52.3万円
東北
37
58.8万円
北陸・甲信越
27
60.5万円
中国
42
58.5万円
四国
19
59.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
4
105.7万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ホンダ  N-BOX+   光岡自動車  リョーガ
134万円199.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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