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エクサとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクサ   ホンダ  N-BOX+
VS
158万円379万円
エクサの相場表を見る
中古車相場 11.8万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
4 中古車掲載台数 476
  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 社外メモリーナビTV/前席シートヒーター/両側スライドドア/横滑り防止装置/ETC搭載/プッシュスタート/Bluetooth接続/ライトレベライザー/新品冬タイヤ装着/ECONモード/

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スロープ付 ウィンチリモコン付 禁煙車 左側パワースライドドア バックカメラ ETC スマートキー2個 2列目窓カーテン ワンセグTV CD USB ステアリングスイッチ 横滑り防止 エコモード

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD /4WD/アンドロイドナビ/Rカメラ/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/シートヒータ/プラズマクラスター/ドアバイザー/ETC/アレルクリーンシート/クルコン/両側電動スライドドア/スマートキー/VSA

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正オーディオ/USB接続/FM/AM/CD/片側電動ドア/HIDヘッドライト/AUTOライト/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/電動格納ミラー/横滑り防止装置

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 パワスラ スマートキー ナビBカメラ 電動ウィンチ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ オーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ前後・後席モニター・フォグランプ・パドルシフト・両側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ナビ/地デジ/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/スロープ

    本体価格
    39万円

関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---
地域別台数
関東
152
54.3万円
関西
76
50.2万円
東海
49
52.3万円
北海道
36
62.9万円
九州
51
51.5万円
東北
39
62.7万円
北陸・甲信越
29
58.4万円
中国
28
61.3万円
四国
16
66.1万円

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エクサとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  エクサ   ホンダ  N-BOX+
--- 新車時価格 134万円199.3万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 58~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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