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N-BOX+とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   日産  フェアレディ
VS
14.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
483 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ/TV/ETC/バックカメラ/車検令和8年7月

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ キーフリー スマートキー プッシュスターター 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール 電動格納ミラー 左側パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    74.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ アルミスロープ メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 4WDフルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1DINCDチューナー ETC ワンオーナー 片

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC ディスチャージヘッドランプ フォグランプ ウィンカーミラー 革巻きハンドル プッシュスタート ドライブレコーダー 純正ホイール 横滑り防止装置 オートレベライザー

    本体価格
    52.7万円

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  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

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    371.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

関東
133
54.7万円
関西
69
50.9万円
東海
53
48.3万円
北海道
40
64.5万円
九州
64
53.5万円
東北
36
59.8万円
北陸・甲信越
28
58.8万円
中国
43
58.7万円
四国
17
62.9万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  フェアレディ
134万円199.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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