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N-BOX+とiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   トヨタ  iQ
VS
15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 13.8万円388万円
iQの相場表を見る
440 中古車掲載台数 300
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 両側電動スライド タイヤ4本新品 ナビTV

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車輌 車いす一基 電動ウィンチ

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウインチ 後部座席付 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD CDデッキ アイドリングストップ 取説

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 電動ウィンチ 純正CD プッシュスタート

    本体価格
    85.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G メモリーナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 電動スライド ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ TV ナビ バックカメラ ETC 片側PSD

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1オナ ナビ Bカメラ パワスラ 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 電動車椅子格納スロープ ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ 純正SDナビ ワンセグTV ハーフレザーシート

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ナビ 革調シートカバー

    本体価格
    25万円

関東
123
62万円
関西
64
57.3万円
東海
52
61.9万円
北海道
34
74万円
九州
51
59.7万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
25
69.2万円
中国
28
64.7万円
四国
17
66.5万円
地域別台数
関東
81
51.4万円
関西
43
68.8万円
東海
62
56.4万円
北海道
8
31.6万円
九州
51
45.6万円
東北
10
44.2万円
北陸・甲信越
14
60.3万円
中国
21
51.4万円
四国
10
44.2万円

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N-BOX+とiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  iQ
134万円199.3万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
58~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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