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N-ONEとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとEQE SUVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 988万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
3245 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 車検整備付 純正ナビ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 2トーンカラースタイル 当社リースアップ車両 ワンオーナー 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター ハーフレザーシート Pスタート Bカメラ ETC付き

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE オリジナル 

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 横滑り 防止装置/エアバック/ABS/禁煙車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 4WD スタッドレスタイヤ アルミホイール バックカメラ 純正ナビ ステコン スペアキー ETC オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 禁煙 7インチナビ Bluetooth ETC DVD再生

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    188.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G HIDヘッドライト プッシュスタート ECON MODE CDデッキ USB キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD TVナビ バックカメラ BTオーディオ ウィンカーミラー ステアリングスイッチ オートライト・A/C DVD

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラスパッケージ AMGカーボンセラミックフロントブレーキ

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミクス+PKG OP22インチAW カーボンセラミックブレーキ パノラマSR ランニングボード Burmester ナッパレザー シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    998万円

関東
828
90.6万円
関西
352
77.2万円
東海
515
99.1万円
北海道
155
87万円
九州
510
77.2万円
東北
239
96.4万円
北陸・甲信越
287
92.6万円
中国
228
80.9万円
四国
131
73.2万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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N-ONEとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデスAMG  EQE SUV
159.9万円231.9万円 新車時価格 1593万円1707万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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