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N-ONEとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   キャデラック  XLR
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
3446 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-ONE 660 セレクト フルセグTV メモリナビ HID シートヒー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社デモカー 9インチインターナビ LEDオ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ HIDオートライト ETC アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート オートA/C ミラーウインカー 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE G Lパッケージ 

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 社外フルセグナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト HID ベンチシート 電動格納ミラー 横滑り防止 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G CDオーディオ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン プライバシーガラス 盗難防止システム

    本体価格
    45.1万円

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関東
846
91.8万円
関西
379
85.3万円
東海
559
101.6万円
北海道
200
92.2万円
九州
524
75.1万円
東北
243
95万円
北陸・甲信越
314
89万円
中国
243
81.8万円
四国
138
77.4万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとXLRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   キャデラック  XLR
159.9万円231.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
58~64 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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