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N-ONEと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 事故無し 保証1年 4WD プッシュスタート スマートキー 純正HID ミラーヒーター アイドリングストップ トラクションコントロール オートエアコン 車検新規2年 冬タイヤ装着済み

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検2年登録

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ ギャザズ7インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 HIDオートライト 禁煙車 シートヒーター VSA オートエアコン

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン バックカメラ 衝突軽減システム アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正ディスプレイオーディオ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G・Lパッケージ本土仕入れ車両プッシ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備付き フロントドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー  CVT 盗難防止システム ABS CD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速マニュアル アルパイン製ディスプレイオーディオ スマートキー ビルトインETC ホンダセンシング LEDヘッドライト 15インチアルミ シートヒーター 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ バックカメラ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    16.1万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
840
89.9万円
関西
369
78.5万円
東海
519
99.9万円
北海道
162
89.8万円
九州
513
76.7万円
東北
240
95.9万円
北陸・甲信越
287
94.7万円
中国
234
83.1万円
四国
129
72.4万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-ONEと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  612スカリエッティ
159.9万円231.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
658 排気量(cc) 5748
58~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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