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N-ONEと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
3299 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー あんしんパッケージ ターボ クルーズコントロール ナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ ワンセグ Bluetooth 14インチAW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD スマートキー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ ワンセグ DVD再生 Bluetooth対応 バックカメラ ETC車載器 衝突安全ボディ 盗難防止装置 サイドエアバック アイドリングストップ 純正アルミホイール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ HID・CD付ディスプレイオーディオ・バック

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 1ヶ月/保証付 アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ Bカメラ ドラレコ前 HID ETC ECON

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    119.8万円

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    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
849
90.6万円
関西
364
79.1万円
東海
517
100.1万円
北海道
161
89万円
九州
515
77.3万円
東北
239
96.8万円
北陸・甲信越
289
94万円
中国
235
81.8万円
四国
130
72万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-ONEと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  612スカリエッティ
159.9万円231.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
658 排気量(cc) 5748
58~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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