サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

N-ONEとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. N-ONEを選択
  3. 3. カリフォルニア30を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

N-ONEとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
2657 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 純正ナビ!バックカメラ!衝突軽減!HIDライト

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届け出済み未使用車 オーディオレス シー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    53.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル オーディオレス

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 3/15-21限定 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC 1オーナ-

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純8型ナビ 衝突軽減B Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 右ハンドル認定中古車

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 正規D車左H赤本革ナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    1308万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 カーボンパーツ

    本体価格
    1360万円

関東
733
94.4万円
関西
293
90.4万円
東海
422
101万円
北海道
168
110万円
九州
372
77万円
東北
214
100.3万円
北陸・甲信越
197
94.2万円
中国
166
92.8万円
四国
92
91.2万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

N-ONEの中古車を探す

カリフォルニア30の中古車を探す

N-ONEとカリフォルニア30の比較トップへ

N-ONEとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  カリフォルニア30
159.9万円217.4万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
58~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

N-ONEとカリフォルニア30の比較トップへ

N-ONEやカリフォルニア30と他の車種を比較してみる

 

N-ONEとカリフォルニア30の比較トップへ

N-ONEカリフォルニア30の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-ONEカリフォルニア30の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2657台、カリフォルニア30の中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

N-ONE、カリフォルニア30の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet