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N-ONEとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 3150万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
2667 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ABS

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 禁煙車 バックカメラ HID オートライト

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 届出済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS デモカー 9型ナビ 渋滞追従 ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ /禁煙/HID/クルコン/スマートキー/イオンAC

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS スマートキー・LED・クルコン・ETC/0807白

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    3830万円

関東
740
94.9万円
関西
295
90.6万円
東海
419
100.3万円
北海道
169
110.1万円
九州
373
77万円
東北
213
100.4万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
168
92.9万円
四国
93
91.8万円
地域別台数
関東
8
3498.6万円
関西
2
3265万円
東海
4
3455万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  ポルトフィーノM
159.9万円217.4万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
58~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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