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N-ONEとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   フィアット  プントエヴォ
VS
36円342.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 19.6万円31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 4WD 車検2年ギャザーズナビETCエンジンスターターBカメラターボ車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ※ 5/31マデ 事前 来店 予 約で 新品バッテリー プレ ゼント!※

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ・フルセグTV・ETC・アイドリングストップ・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS MT カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 10mmローダウン 無限マフラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 禁煙車 ホンダセンシング 純ナビ 地デジ Bカメラ LEDヘッド 電格ミラー 社外14AW パドルシフト シートヒーター ステリモ Aブレーキホールド スマートキー ドラレコ ETC 電格ミラー 革巻きシフトノブ

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/TV/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル hondaSENSING 純正ナビ Originalエクステリア フロントコンビシート LEDヘッドライト オートブレーキホールド機能 プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコン 360°スーパーUV/IRカットガラス

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    19.6万円

関東
807
91.2万円
関西
377
77.8万円
東海
512
98.6万円
北海道
134
80.2万円
九州
469
77.6万円
東北
215
91.9万円
北陸・甲信越
285
92.3万円
中国
227
82.9万円
四国
152
83万円
地域別台数
関東
1
19.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ホンダ  N-ONE   フィアット  プントエヴォ
159.9万円231.9万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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