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N-ONEと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEと117クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   いすゞ  117クーペ
VS
10万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 88万円1579万円
117クーペの相場表を見る
3135 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ クルーズC 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正エンジンスターター 純正7インチナビ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ナビ バックカメラ フルセグTV CD

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 4WD ターボ ナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ TV ETC ドラレコ タイヤ新品

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ DA Bカメラ ETC HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    55.4万円

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    応談

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    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 5MT・純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ 117クーペ 前期型 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC ノーマル車 純正5速MT13AWパワステ

    本体価格
    198万円

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注ステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ 2000XE 丸目DOHC渡辺ホーイル

    本体価格
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  • いすゞ 117クーペ XE ガレ-ジ保管

    本体価格
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  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 改 G180W換装公認 SOLEX タコ足 5速 クロモドラ PA90

    本体価格
    380.6万円

関東
793
94.9万円
関西
345
92.5万円
東海
522
104万円
北海道
187
92万円
九州
430
83.3万円
東北
270
99.8万円
北陸・甲信越
287
93.1万円
中国
189
93万円
四国
112
90万円
地域別台数
関東
14
242万円
関西
1
229万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1579万円
四国
0
---

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N-ONEと117クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   いすゞ  117クーペ
159.9万円217.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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